La casa automobilistica giapponese Nissan punta alla sostenibilità e all'inclusione dei lavoratori

YOKOHAMA, Giappone (AP) - Nissan ha delineato un 'piano di sostenibilità' per diventare un'azienda più verde e inclusiva, promettendo di riciclare batterie, valorizzare i suoi lavoratori e creare auto più sicure.

La Nissan Motor Co. non cercherà di battere i rivali nello sforzo ma spera di collaborare con vari partner, ha detto ai giornalisti questa settimana presso la sede della società a Yokohama il responsabile della sostenibilità, Joji Tagawa.

Nissan punta a raggiungere la neutralità carbonica entro il 2050, il che significa zero emissioni di carbonio nette in tutte le operazioni.

I governi del Giappone, degli Stati Uniti e dell'Europa hanno tutti stabilito lo stesso obiettivo, così come i rivali giapponesi Toyota Motor Corp. e Honda Motor Co., e la General Motors Co. degli Stati Uniti.

Nel quadro del piano più recente, Nissan afferma che entro il 2030 ridurrà le emissioni di CO2 per la produzione per veicolo del 52% e taglierà le emissioni di CO2 per la guida per i nuovi modelli del 50% in Giappone, negli Stati Uniti, in Europa e in Cina.

Tagawa ha detto che il Nissan Social Program 2030 è incentrato su sei pilastri: sicurezza, qualità, approvvigionamento responsabile, proprietà intellettuale, comunità e valorizzazione dei dipendenti.

L'azienda sta sostenendo l'istruzione per coltivare futuri ingegneri, specialmente in aree relativamente nuove come l'intelligenza artificiale e la tecnologia dell'informazione, ha detto.

'Miriamo a diventare un'azienda incentrata sulle persone', ha detto, ribadendo l'impegno della società a non tollerare violazioni dei diritti umani nelle sue operazioni e nella catena di approvvigionamento.

Il piano più recente è un aggiornamento dell'Ambition 2030 della Nissan, annunciato nel 2021, che era incentrato sull'introduzione di più veicoli elettrici.

Tagawa ha riconosciuto che erano necessari enormi investimenti, che probabilmente non si ripagheranno immediatamente ma si tradurranno in rendimenti nel lungo periodo. Non ha fornito dettagli sull'importo degli investimenti pianificati.

Nissan, che produce l'auto elettrica Leaf, il SUV Rogue e i modelli di lusso Infiniti, afferma che il salario dei dirigenti rispecchierà i loro sforzi in termini di diversità e sostenibilità.

La sostenibilità è cruciale per potenziare il potere del marchio, hanno detto i funzionari della Nissan.

Nissan ha anche elencato l'esaurimento delle risorse e i cambiamenti nelle esigenze di mobilità come altre preoccupazioni.

La consapevolezza dei cambiamenti climatici sta crescendo in Giappone. All'inizio di questa settimana, si sono raggiunte temperature record di oltre 40 gradi Celsius in alcune parti del paese.

Le case automobilistiche giapponesi, che hanno dominato i mercati globali per decenni con i motori a combustibile, stanno adattando le loro strategie a quella che il settore considera una transizione inevitabile verso treni di trasmissione più ecologici come i veicoli elettrici e le celle di combustibile.

Gli esperti dicono che il mondo deve ridurre le emissioni di CO2 per evitare condizioni meteorologiche estreme e seri danni alla salute umana, agli ecosistemi e all'infrastruttura sociale derivanti dai cambiamenti climatici. Raggiungere emissioni nette zero entro il 2050 richiederà drastici tagli alle emissioni.

La scorsa settimana, la Nissan ha ridotto la sua previsione di utile annuo a 300 miliardi di yen (1,9 miliardi di dollari) rispetto a una precedente proiezione di 380 miliardi di yen (2,5 miliardi di dollari), poiché i profitti del primo trimestre hanno subito un calo nonostante le vendite costanti a causa di incentivi ed expense di marketing.

Ci si aspetta di vendere globalmente 3,65 milioni di veicoli nel periodo fiscale che termina a marzo 2025, rispetto ai circa 3,4 milioni di veicoli venduti in tutto il mondo per l'ultimo anno fiscale.

Yuri Kageyama è su X: https://twitter.com/yurikageyama